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中国造出全球唯一反隐身雷达:5年前就锁定几百千米外的F22

发布时间:2019-06-10 20:25 来源:未知 编辑:admin

  众所周知,现代高科技战争实质上就是信息化+机械化,而战场的信息主要靠雷达设备来获取。

  由于雷达具有对空中目标全天候快速检测和精确定位能力,被称为现代战争中的力量倍增器,因此也是各国军队重点打击的对象。在美军越战后的发起的历次高科技局部战争中,都是以干扰或摧毁对方的雷达为先导,然后进行大规模的空中作战和地面攻击。提高雷达机动性能是抗敌方摧毁和快速弥补目标发现盲区的有效手段之一。

  用一辆重型或中型越野车辆装载全部雷达系统所谓单车高机动雷达,其设计精良,集成度和自动化程度极高,并具有良好的机动性, 是现代野战防空雷达的普遍发展趋势。

  而目标指示雷达作为对空情报雷达中的最后一环,与对空警戒雷达、引导雷达相比,具有更高的探测精度,可和各类跟踪火控雷达形成有效的互补,是中近程防空的核心装备。随着国家对高机动目标指示雷达的需求越来越多,具有广阔的市场前景。

  我国已研制出多型反隐身先进米波雷达。据安徽省重大科技成就奖获得者简介中披露,“电子科技集团公司第三十八研究所吴剑旗研究员率队研发的反隐身先进米波雷达,具有探测距离远、精度高、分辨力好、情报连续等特点,为我国确立低频段(米波)反隐身的发展战略奠定了坚实的基础。

  在推动先进米波雷达向制导、反导技术方向发展,攻克米波雷达隐身目标识别和高精度测距等关键技术上取得重要进展。

  其研制的相关雷达产品累计创产值47亿元,其研制成果获得国家科技进步奖一等奖1项(排名第三)、二等奖2项,。

  据国内公开资料披露,某研究所最新研制的先进米波雷达在测高精度上又有了了重大突破,足以满足军方急需的高精度目标指示雷达性能需要,可持续不断的为地面导弹防空部队、空军战斗机编队、电子对抗部队等提供高精度隐身目标坐标信息,为高炮部队、地空导弹部队、空军战斗机部队迅速捕获和摧毁目标创造了先决条件。

  与远程大型米波警戒引导雷达不同的是,米波目标指示雷达处于战场一线,为了提高自己的战场生存能力,必须具有很高的机动性。然而为了捕获远距离高速飞行的隐身目标,一般希望在不增加雷达功率的前提下要求米波雷达的天线口径尽可能大,雷达的天线口径与其机动性是相互矛盾的,大口径必定带来机动性的下降,生存能力也随着下降。

  我国科研人员经过巧妙设计,成功解决了大口径雷达机动性差的难题,大幅度提高了其战场机动性。

  据公开资料称,该米波雷达天线阵面全部展开时口径为宽×高=15米×13米,可充分满足远距发现隐身目标的尺寸要求,使用完毕后又可进行快速垂直折叠,折叠后最大高度不超过3米,在折叠完毕后整个天线放平旋转至水平运输状态,高度可进一步降低,其总共用时仅20分钟左右,大幅提高了雷达在残酷战场上的生存能力。

  经实际检验证明,该车载3D(3坐标)米波目标指示雷达除可进行高性能地面机动外,还可直接开上火车平板车上进行转运, 铁路运输时整车无须任何分解;也可直接开进伊尔76、运20运输机,米26直升机货舱进行远程空运;也可满足轮船海运运输要求。

  该高机动性大口径米波雷达在得到国家有关部门允许后,也可向友好国家出口,具有良好的国际市场前景。

  作为当前世界上最具颠覆性的前沿技术之一,近年来世界上不少国家纷纷掀起量子技术的研究热潮。目前,在量子技术...

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